广汽本田P7正式上市：19.99万起，纯电驾趣新标杆

广汽本田P7以“新驾趣纯电SUV”之名正式上市，主打“不晕、不累、不慌、不悬、不糙、不卡、不怕、不同”八大场景价值，直击用户对纯电车型的痛点。新车基于“云驰架构”打造，融合本田60年赛道基因与前沿三电技术，定位中高端市场，目标人群为注重品质与操控的都市精英。其核心亮点在于以19.99万元起的一口价，将豪车级配置与纯电驾趣体验带入20万级市场，重新定义纯电SUV价值天花板。

新车采用“Razor Edge锋芒毕露”设计语言，以凌厉线条打破电动车圆润主流风格，宽体低趴轿跑造型搭配2930mm长轴距，视觉冲击力十足。细节上，V型隐藏式门把手、电子后视镜等设计将风阻系数降至0.26Cd；1.85㎡五档可调光天幕、发光H标及星域紫等5种单色/3种双色车漆，进一步强化科技感与个性化标签。此外，90度三段式全包车门设计，雨天上下车不脏衣，兼顾实用与优雅。

广汽本田P7 传承本田MM空间理念，轴距2930mm，得房率达85.8%，后排腿部空间充裕。座椅设计融合人体工学与豪华材质：单电机版采用抗菌皮质，双电机版配备Dinamica麂皮绒材质，主驾座椅支持气囊包裹与多向调节，后排支持18°前倾/10°后仰角度调节，搭配座椅通风/加热功能，长途乘坐更舒适。储物方面，471L后备箱可扩展至965L，轻松容纳全家行李。

智能座舱：搭载Honda Connect 4.0系统，支持AI语音助手（方言识别+四音区交互）、无线CarPlay、16扬声器BOSE音响（含头枕音响）及AR-HUD抬头显示，座舱科技感与实用性兼备。

智驾辅助：标配Honda SENSING 360+系统，支持L2+级高速领航、自动泊车、驾驶员监测及紧急制动，应对复杂路况更从容。

安全防护：车身高强度钢占比68%，标配13安全气囊；电池采用宁德时代90kWh三元锂电池，配备水电分离冷却系统与1秒断电机制，碰撞防护达行业顶流水平。

广汽本田P7P7提供后驱与四驱两种动力版本： 后驱版车型搭载单电机最大功率200kW，CLTC续航650km，满足日常通勤与长途需求。 四驱版车型搭载双电机综合功率350kW，峰值扭矩770N·m，百公里加速仅4.6秒，CLTC续航620km。 全系搭载前双叉臂+后五连杆悬架、博世转向系统及ADS全时自适应减震，配合50:50黄金配重，操控稳定性媲美性能轿车。

总结：广汽本田P7以“价格亲民化、体验豪车化”为核心策略，在20万级市场罕见地集齐长续航、强性能、高智能与极致安全四大优势。其背后是本田对造车长期主义的坚持——从全球顶级供应链（宁德时代、博世、BOSE）到严苛的150万公里整车测试，P7的每一处细节均经得起推敲。对于追求品质与驾趣的消费者而言，这款车不仅是纯电SUV的新选择，更是合资品牌转型电动化的诚意之作。